【导语】国内 TDI市场“强供应”与“弱需求”相互博弈,对比当下需求面而言,供应表现过于充裕,在此基本面下业者信心难言乐观,致使供方接二连三释放挺市消息仍稍显乏力。5月已逝,新月来临,TDI又将何去何从?
回顾5月 TDI市场,供大于需的基本面并未发生有效改变,业者信心有限,多持悲观情绪,或在心态层面限制了TDI的波动空间。而供方接二连三的消息面为TDI市场注入些许活力与波动,装置检修、打折供应、结算指引等一系列消息接连释放,无一不向市场传递其坚定的挺市态度,中间商跟随指引,报盘水涨船高。然而,自年后归来,TDI市场长时间处于现货流通充足状态,且货源稳定填充,下游客户持续保持一定量的库存,采购意向较为清淡,场内实单成交屈指可数。
从供需基本面分析,现货市场表现充裕,供方挺市意愿与出货意向并存,业者情绪纠结而谨慎,然遇需求传统淡季,场内交投气氛冷清,TDI实单价格被桎梏于较小的箱体内,价格变化幅度有限亦在一定程度上限制了利润面的波动空间,按当前价格分析,预计中长期小装置利润维持在400-800元/吨,部分大型装置利润在2000-2400元/吨。另外,从持续表现弱势的下游需求来说,当下TDI下游实际缺乏持续性的且有号召力的新热点,近日“517”楼市新政出台以来,多地省市迅速响应号召,政策组合拳的释放或将成为楼市有效筑底回升的强大信号,地产销售以及市场信心有望逐步修复,而房地产行业的好转将对相关联家具行业消费带来有效提振。