1、进出口数据概况

2024年6月中国柴油进口0.00万吨，较上月持平。2024年1-6月累计进口量为0.00万吨，较去年同期减少7.81万吨。

2024年6月中国柴油出口82.49万吨，较上月减少24.99万吨，降幅为23.25%。2024年1-6月累计出口量为529.78万吨，较去年同期减少219.07万吨，降幅为29.25%。

2、影响因素

进口：6月柴油进口量环比持平，仍未有进口；主因国内市场资源供应充裕，暂无进口需求。

出口：6月柴油出口量环比下跌23.25%；主因6月成品油出口套利低位运行，打压出口企业出口积极性，部分企业出口转内贸。

3、净出口

2024年6月，中国柴油净出口82.49万吨，环比增速回落23.25个百分点，显示目前柴油净出口体量处于下行阶段，结合影响因素来看，6月上旬虽有端午假日支撑，但市场交投积极性并不高；中下旬随 原油支撑走强，部分追涨业者临时增加采购计划，市场短线量价齐升，但受制于对未来消费提升信心不足，本月国内柴油总体行情趋于盘整。而此时，亚洲成品油需求疲态未改，新加坡柴油价格下行幅度更甚，出口套利空间收窄，相关企业出口积极性减弱。

4、进出口结构

4.1进口

4.1.1产销国（区）、贸易方式、注册地

2024年6月，中国柴油进口量按产销国（区）、贸易方式、注册地统计，进口量均为0.00万吨。

4.2出口

4.2.1产销国（区）

2024年6月，中国柴油出口量按产销国（区）统计，排名在前五位的分别是：菲律宾、中国香港、孟加拉国、比利时、澳大利亚，其出口量之和为71.84万吨，约占当月总出口量的87.10%。

4.2.2贸易方式

2024年6月，中国柴油出口量按贸易方式统计，主要为保税监管场所进出境货物、边境小额贸易、国家间、国际组织无偿援助和赠送的物资、来料加工贸易、一般贸易，该种贸易方式出口量之和为82.49万吨，其中，一般贸易体量占比92.48%。

4.2.3注册地

2024年6月，中国柴油出口量按注册地名称统计，排名前三位的为：北京市、海南省、云南省。这三个省份合计出口量为82.30万吨，占比达99.78%。

5、趋势预测

2024年7月国内成品油出口计划量为325万吨，其中柴油出口计划量为50万吨。（不排除后期根据国内供需及出口套利走势变化，有调整出口计划量的可能性）。7月欧洲地区柴油需求有所改善，同时市场人士预计中国柴油出口会下降，亚洲柴油供应压力得到一定缓解，支撑新加坡柴油完税价格小幅上涨。而国内柴油则受制于季节性需求淡季约制，市场价格趋弱盘整，出口利润小涨，但总体套利水平仍处中低位运行，对出口企业来说仍不具备较高吸引力，预计国内柴油出口量环比或延续缩窄态势。