【导语】TDI供需基本面均存向好可能性，供应面以装置检修供应缩量+供方积极挺市态度作为利好支撑，需求面考虑传统旺季“金九银十”将至，下游需求存一定好转预期；然而观望 TDI市场，利好消息面对实单的影响程度有限，价格小幅震荡跟进，交投暂且维系平静氛围。

进入八月，万华化学（烟台）TDI装置仍处停产检修阶段，甘肃银光TDI装置检修计划明确，且新疆巨力同步处于停车检修状态；另外，沧化大化、上海科思创等工厂因出口订单稳定，供应存明显缩量预期，将对场内库存高位及供需基本面形成一定缓解，故供应面以TDI装置停车检修及部分装置不稳定、现货实际填充量偏弱于预期作为利多支撑，而需求端“任它狂风暴雨，我自波澜不惊”，TDI价格呈现区间小幅下移。在此氛围下，供方挺市坚定挺市态度下，TDI市场迎来一波“观望潮”，业者情绪愈发谨慎。

2024年7月出口甲苯二异氰酸酯(TDI)29780.64吨，均价1720.12美元/吨。出口量较上月增加12.44%，与去年同期相比增加10.27%。2024年1-7月我国TDI出口量为17.60万吨，同比减少17.41%；进口量为1.26万吨，同比增加90.91%，相较上月数据，出口量增量明显同时进口量缩量。随国内TDI市场经历明朗涨势，带动海外价格抬升，同时供应商挺市意愿明显，试探性上调价格观望跟进情况；另一方面，由于中东地缘政治趋缓，同时受航运市场运力过剩等方面影响，海运价格进入回落状态，对产品出口形成一定利好。目前，中国TDI市场仍处于净出口体量增长阶段，结合影响因素来看，国内TDI装置陆续停产检修，供应填充缩量的同时供方表示出坚定的挺市态度，价格重心进入高位震荡模式，工厂多保持稳定出口节奏，扩宽海外市场。