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走访日记/0827: 丙烷产业调研(山东站)

发布时间:2024-08-28 10:51   来源:隆众资讯  责任编辑:杜亮

地点:淄博

第一站:淄博A企业,PDH产能30万吨/年

走访日记/0827: 丙烷产业调研(山东站)

淄博A企业成立于2005年3月,位列中国石油和化工民营企业销售收入百强、中国制造业民营企业500强、中国能源(集团)500强的企业集团。其PDH装置产能30万吨/年,2022年5月投产运营,该装置一年可副产1.2万吨氢气,能够全部回用到炼油中,可减排二氧化碳约15万吨,收获经济生态双重效益。

淄博A企业PDH装置于8月27日停工,主要由于丙烷成本居高不下,而 丙烯价格难以上行,PDH装置利润倒挂,所以停机等待装置利润修复后再做恢复。鑫泰石化产出丙烯全部外销,PDH装置停机后销售丙烯库存,外放量逐渐减少。

第二站:淄博B企业,PDH产能25万吨/年

走访日记/0827: 丙烷产业调研(山东站)

淄博B企业成立于2004年,是一家以液化气深加工为主要业务的化工企业,目前拥有两套气分分离装置,低碳烯烃装置及配套装置,其中PDH装置产能25万吨/年,2022年8月底产出合格丙烯,使用美国UOP技术,下游配套15万吨PP装置,满足PP需求后剩余的丙烯外销,自有丙烷运输车。

目前PDH装置生产负荷约八成,产出丙烯优先满足自身15万吨/年的PP装置使用,目前丙烯富余外销量约400吨/天,虽然PDH装置利润不佳,但是PP装置利润尚可,因此目前正常运行。厂家认为2024下半年丙烷成本仍将维持高位,PDH装置利润难有明显好转,控制PDH装置原料成本将成为装置利润变化的关键。

第三站:淄博C企业

走访日记/0827: 丙烷产业调研(山东站)

淄博C企业目前是山东省内丙烷下游化工企业的最大供应商,合作的齐港码头是一座10万吨级的卸船码头,丙、丁烷储存总能力达到21.3万立方米,年度周转能力超过200万吨,24小时装车,丙、丁烷日度最大装车能力可超2万吨。企业配备了专业的危化品运输管理运营团队,拥有自备车辆200台,合资车辆190,合作车辆100台左右,综合可控车辆500台以上,单次总运力可达万吨。

淄博C企业目前供应的丙烷下游化工企业种类包含了丙烷脱氢、丙丁烷脱氢、轻烃裂解。由于齐翔腾达及鑫泰石化PDH停机,目前丙烷外销量明显下滑,丙、丁烷日外销量约四千多吨,短期内外销量仍将维持偏低水平,后期随着下游装置检修的完成及下游装置的重启,未来外销量将有一定增长。


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